Информационная страница | Горящие туры, туры выходного дня, автобусные туры - TourUA.com

Теперь железную дорогу в "Борисполь" снова планируют построить. Бюджет строительства – 1 млрд. долл. Для соединения аэропорта с существующей ж/д веткой необходимо (по разным проектам) построить от 4 до 8 км. полотна. Для примера, строительство 8 км. пути для экспресса в "Шереметьево" обошлось в 4 млрд. рублей (1 млрд. гривен), а весь проект с закупкой подвижного состава и строительством огромного железнодорожного терминала с торговым центром в аэропорту – 9 млрд. рублей (2,25 млрд. грн.). При этом стоимость проезда в 1 сторону составляет 300 рублей (75 грн.), и для того, чтобы окупить инвестиции стоимость проезда подняли в 2-2,5 раза и на экспрессы в "Домодедово" и "Внуково", где необходимая инфраструктура уже была построена.
Тут и возникает несколько вопросов: почему реализация железнодорожного сообщения между столицей и аэропортом обойдется почти в 8 млрд. грн., как долго это будет окупаться, и сколько будет стоить билет на такой "экспресс".
Второй вопрос – почему нельзя решить уже сейчас проблему транспортного сообщения между аэропортом "Борисполь" и Киевом, пустив между главными воздушными воротами Украины и несколькими точками в Киеве низкопольные комфортные автобусы вместо курсирующих сейчас частных неудобных "скотовозок" китайского производства operated by Atass Borispol.
К слову о рентабельности проекта: особенно "убивают" при этом заявления Укрзализныци о том, что проезд в электричке будет стоить 10 грн.
Давайте рассчитаем окупаемость этого проекта при его стоимости 1 млрд. долларов, т.е. 8 млрд. грн. при стоимости проезда, к примеру, 50 грн. и пассажиропотоке 6 млн. человек в год (что на сегодняшний день недостижимо, поскольку пассажиропоток в этом году ожидается на уровне 6 млн. человек, а экспрессом никогда не будет пользоваться 100% пассажиров).
50 грн. х 6 млн. пассажиров = 300 млн. грн. в год.
8000 млн. грн. / 300 млн = 26 лет окупаемости проекта, не считая процентов за кредит, зарплат персоналу, техобслуживания...
Не кажется ли вам данный проект утопичным при таких затратах на его реализацию?