ОдессаКрупнейший город (1012.9 тыс. жителей) и центр области, расположен на берегу Черного моря. Территория Одессы обживалась со времен появления греческих поселений (VI в. до н.э.) в Северном Причерноморье. Во второй половине XIV в., когда эти земли попали под контроль Великого княжества Литовского, на морском побережье возник порт Качибей, который после захвата турками спустя столетие чаще упоминается как Хаджибей. Во второй половине XVIII в. турецкое правительство, укрепляя свои северные границы, начало строить у порта крепость Ени-Дуня (Новый Свет). Во время очередной русско-турецкой войны (1787-1791 гг.) российские войска под командованием генерала И. Гудовича и вице-адмирала И. Дерибаса в 1789 г. захватили крепость и поселение. После Ясского мирного договора (1791 г.) по предложению А. Суворова здесь началось (1793 г.) строительство крепости, а после указа императрицы Екатерины II (1794 г.) - нового города.
Создаваемый город в 1795 г. получил название Одесса - производное (как считают) от древнегреческого селения Одессоса, когда-то находившегося к востоку на берегу Тилигульского лимана. Город строился под руководством вице-адмирала И. Дерибаса, которому благодарные потомки установили памятник (1994 г., скульптор А. Князик) лишь спустя два столетия», а до энного уважительно хранили его имя в названии главной улицы. Быстрое развитие Одессы было приостановлено во время правления Павла I (1796-1801 гг.), который, как известно, не жаловал начинания своей матушки - императрицы Екатерины II.
Только после указа императора Александра I, сменившего Павла I и назначившего герцога А. де Ришелье новым градоначальником, создание города-порта возобновилось с новой силой. На знаменитом памятнике А. де Ришелье, знаковом для города, написано - «управлявшему с 1805 по 1814 г. Новороссийским краем и сложившему основание благосостояния Одессы». Это абсолютно справедливое утверждение, потому что в Европе XIX в. не было города, развивавшегося столь стремительно, а Ришелье-градоначальник задал этот темп. Превратившаяся в главный порт Российской империи на Черном море Одесса застраивалась очень быстро и качественно. Одним из первых сооружений города стал дворец Потоцких (ныне Художественный музей) (1805-1810 гг.) - богатейшего польского рода. В1817-1859 гг. Одесса пользовалась правом порто-франко, т.е. была своеобразной свободной экономической зоной XIX в., в которой допускались беспошлинная продажа и хранение иностранных товаров.
В это же время создается архитектурная визитная карточка Одессы - ансамбль зданий и сооружений Приморского бульвара (1820-1840-е годы, архитектор Ф. Бюффо). На высоком береговом уступе, параллельно кромке моря разбит бульвар, на торцах которого возведены комплекс сооружений Воронцовского дворца (1824-1834 гг.) и первая одесская биржа (ныне Городская дума) (1829-1834 гг.), с установленным значительно позже памятником А. Пушкину (1888 г., скульптор Ж. Полонская, архитектор X. Васильев). На всем протяжении бульвара расположен ряд домов, обращенных фасадами к морю, среди которых особую архитектурную ценность представляют гостиница «Лондонская» (1828 г., реставрация -1899 г., архитектор Ю. Дмитренко) и дворец княгини Нарышкиной (ныне Дворец культуры моряков) (1830 г.). В центре Приморского бульвара дома прерываются полукруглой площадью, пространство которой формируют здания присутственных мест (1827-1830 гг., архитекторы А. Мельников, Ф. Бюффо) и гостиницы «Петербургская» (1833 г., архитекторы А. Мельников, Ф. Бюффо).
В центре бульвара установлен памятник А. де Ришелье (1828 г., скульптор И. Мартос, архитектор А. Мельников), от которого к морю спускаются 192 ступеньки грандиозной Потемкинской лестницы (1837-1842 гг.). Ее монументальность усилена мастерски рассчитанными пропорциями и перспективным эффектом, достигнутым разницей в ширине между ее нижними и верхними маршами. У подножия лестницы находится здание Морского вокзала (1967 г., архитекторы В. Головин, В. Кремляков), существенно обновленное к 200-летнему юбилею Одессы. Тогда же перед фасадом вокзала была установлена привычно символичная для скульптора Э. Неизвестного скульптура «Золотое дитя», а на противоположном конце пирса у яхт-клуба в честь покровителя моряков, рыбаков и путешественников возвели стильный портовый Свято-Никольский храм (1994 г., архитектор В. Калинин). В начале XXI века в композицию комплекса сооружений морского вокзала радикально вклинилось здание шикарной гостиницы «Одесса».
За Приморским бульваром начинаются городские кварталы, путь к которым, как в почетном карауле, охраняют два прекрасных здания бывшего Английского клуба (ныне музей морского флота Украины), (1842 г., архитектор Г. Торичелли) и археологического музея (1883 г., архитектор Ф. Гонсиоровский). За ними знаменитые Пушкинская и Дерибасовская, Молдаванка и Аркадия, за ними та самая Одесса, которую ее жители и бурные события за короткое время прославили на весь мир. Там особый дух, речь и способ мышления, описать который в полной мере не удавалось никому. Понять и оценить это народное городское творчество можно только индивидуально и ради этого стоит приехать в Одессу.
|
