Самые свежие отзывы об отелях. Так же можете написать свой отзыв здесь >>>
|
|
| Страна: |
Словакия. Оценка: 4 |
 |
Автор: |
Ирина. |
| Возраст: |
|
| Курорт: |
Банска Быстрица. Оценка: не дана |
|
Проголосовало: |
25 |
|
|
|
Оценка отзыва: |
4 |
| Дата: |
2005-09-11 00:08:08 |
|
|
Подготовку к отпуску в этом году мы начали чуть ли не в марте. Почти 3 месяца мы шатались по всевозможным посольствам, выясняя, куда нас могут пустить по нашим официальным данным, как индивидуальных туристов. В большинстве посольств перед нами встали непреодолимые препятствия в виде приглашений и прочей бюрократии. Проблемы эти, в принципе, возможно было решить, но это бы потребовало огромных усилий, времени и денег, а этого нам было жаль. Страны с относительно простым визовым режимом мы уже посетили, поэтому после рассмотрения множества вариантов, мы обратили свои взоры на Словакию. Выяснилось, что на летний период визы для украинцев сделали бесплатными – и это решило дело. Визы нам оформили без проблем, так как у нас в паспортах уже имелись визы Чешской республики – это сотрудникам посольства очень понравилось.
Поездка состоялась в период с 30 июля по 10 августа 2005-го года. Сроки менялись многократно, но, в конце концов, все устаканилось и мы поехали. Несмотря на то, что переход через границу находится в Ужгороде, билеты мы почему-то взяли до Чопа, причем на ужгородский же фирменный поезд. Проблема несоответствия была решена посредством 10 гривен, благосклонно принятых от нас проводником в обмен на возможность доехать до конечной станции следования, то есть до Ужгорода. Справедливости ради надо сказать, что никаких финансовых условий он нам не ставил, и вообще оказался очень приятным парубком, а сумму мы предложили сами. Вообще, разные нестыковки в нашем путешествии случались еще не раз. Вот, например: поезд пришел в 7.58. Вытряхнувшись из вагона мы бодро направились в сторону автовокзала, благо оба вокзала находятся рядом. Изучив расписание мы с удивлением выяснили, что автобус на Кошице…ушел 15 минут назад. Какой-то местный мужичок посоветовал нам обратиться в окно диспетчерской, причем по собственному почину, пока мы в растерянности слонялись по автовокзалу. В окне посоветовали ждать следующего автобуса, который должен идти примерно через 2 часа, но может и вообще не прийти, так как на дворе воскресенье. Или (и этот вариант нам советовали все местные, к кому мы успели обратиться с расспросами) брать такси и догонять ушедший автобус на таможне. Времени на раздумья было мало, поэтому решились на второе, хотя и было слегка страшновато. Но местные люди настолько спокойно оперировали понятиями «догнать на такси» и « стоит на таможне», что мы рискнули. Рядом с нами по вокзалу бродили еще несколько групп с рюкзаками, видимо озабоченных аналогичной проблемой. Но в силу того, что русским, а тем более украинским языками они не владели, то нас, стремительно уносящихся на разваленном москвиче в голубые дали, проводили завистливыми взглядами. Забегая вперед, скажу, что все закончилось хорошо - со всеми ними мы впоследствии благополучно встретились на таможне в том самом автобусе. Заплатив таксисту 10 гривен, через 5 минут мы оказались перед пограничной зоной. Горизонт был чист – автобусом и не пахло. Таксист, видя наше уныние по этому поводу, поспешил нас успокоить, мол, там он, стоит на паспортном контроле. Мы побрели в указанном направлении, где нас встретил любезный пограничник. Сами мы с трудом представляли, что отвечать на его возможные вопросы, поэтому начали первыми, мол, где-то тут у вас автобус закатился - как бы нам в него сесть? К нашей радости парень даже не удивился – просто посмотрел паспорта (я при этом даже темные очки не сняла – как-то замечталась) и пропустил. Автобус действительно стоял на контроле, нам сказали идти к водителю с паспортами. Тут-то нас поджидал сюрприз. Водила встретил нас так, как будто мы и не расставались! Не успели мы и рта раскрыть, чтобы повторить привычный набор «автобус, граница, что надо делать?» как он сходу заорал: « Я ж вам говорил: Кошице! Кошице!» Мы онемели. Первая мысль была, что он нас с кем-то перепутал: несмотря на то, что отпуск только начался, и голова еще не очень варила после трудового года, все–таки амнезией мы не страдали. Я лично зуб могла дать, что вижу его первый раз в жизни, а уж разговариваю и подавно. «Разбор полетов» все прояснил: оказывается, он видел нас рюкзаками, идущих от ж/д к автовокзалу. А он в это время от автовокзала отъезжал и В ОКНО АВТОБУСА НА ХОДУ кричал нам « Кошице», подобрать хотел. Как назло именно в этот момент мы переходили перекресток и заняты были вопросом как не попасть под машины, в том числе и под этот самый автобус, поэтому на окрики из проезжающих машин просто не реагировали – в конце концов, мало ли чего им там надо? В общем, все прояснилось. Проезд стоил 35 гривен или 200 словацких крон. Мы посчитали, что в гривнах даже выгоднее, хотя и кроны у нас были – купили перед отъездом в одном из киевских банков. Таможня и паспортный контроль прошли быстро и безболезненно: вещи у нас не проверяли, деньги тоже. Посмотрели только страховки, и то, потому что мы их сами дали, с паспортами. Но, думаю, деньги при себе на всякий случай надо иметь в нужном количестве, из расчета 50 долларов на день. Про перевод времени на час назад мы, конечно же, опять забыли! Сколько было эмоций по этому поводу в прошлом году во время поездки в Краков – и опять двадцать пять! С этого момента (впрочем, даже немного раньше) начинается хвалебная ода всем добрым людям, встреченным нами во время путешествия. Их было не просто много – практически ВСЕ, с кем нам приходилось пересекаться, выражали нам свое исключительно радушное отношение и доброжелательность, предлагая помощь и содействие, даже когда мы об этом не просили. Это очень приятно и стимулирует к собственному личностному росту и развитию в себе оных качеств. Вот и здесь простой чешский парень, ехавший с нами в автобусе, абсолютно по собственному хотению, жестами показал (прям как в известной шутке про мальчика Хуана), что надо перевести часы. Причем мы еще некоторое время тупили и думали, что это он нас спрашивает который час!
Добрались до Кошице примерно через 3 часа. Город очень красивый, второй по величине в Словакии, сохранился величественный костел св.Альжбеты на главной площади – и внутри, и снаружи очень красивый. На руках у нас был только адрес хостела, в отличие от всех предыдущих поездок, когда мы знали даже каким транспортом и сколько остановок нужно проехать. Выйдя из вокзала, наугад побрели через парк, в надежде добраться до центра и там как-то сориентироваться (рассчитывали на какие-то информационные туристические центры или стенды). Надо сказать, что жара стояла жуткая, градусов 35, не меньше. Карты у нас не было. Все киоски были закрыты и вообще, все вокруг казалось слишком пустынным. Потом дошло – воскресенье. Это у нас на выходных народ толпами валит на Крещатик, чтобы, накупив поролоновых ушей и набрав в Макдональдсе шариков, шататься по нему туда–сюда с двухлитровой бутылкой пива наперевес. Там на уикенд народ куда-то девается, мы предположили (и потом догадка подтвердилась), что выезжает на природу, за город, в горы. Кстати, чтобы пиво пили на улице мы ни разу не видели (не скажу, что этого не было, просто не видели) – все сидят по кафешкам и культурно проводят досуг. Неприятно удивило количество бомжей и попрошаек, в основном возле вокзала и в прилежащем к нему городском парке, который из-за этого мы не полюбили. На карту центра наткнулись совершенно случайно, на рекламном щите. Нашли там нашу улицу Medicka, 2 и радостно обнаружили, что от центра действительно недалеко. Посмотрели, какой номер автобуса там идет и пошли искать остановку, стараясь держать в голове кусок карты и примерное количество поворотов по маршруту – остановку мы не знали, а улица находилась где-то в глубине квартала, то есть там ее еще надо было поискать. Билетов купить было негде – на найденной остановке автоматов не было, а киоски были закрыты ВСЕ. Купили у водителя за 14 крон вместо 12-ти, это на наши деньги больше 2-х гривен. Кстати, готовясь к поездке мы читали в интернете, что самый выгодный курс для обмена долларов в Кошице – подтверждаем, истинная правда, в Братиславе – на единицу меньше. Только разобрались с компостером и перевели дух, как оказалось, что опять пора напрягаться: автобус уже повернул, а тут еще и бегущая строка (есть в каждом автобусе) показала: следующая остановка Nemocnice. Во времена нашего глубокого детства наше телевидение показывало чехословацкий сериал «Больница на окраине города», и хоть мы еще были в достаточно нежном возрасте, но то, что больница по-чешски - nemocnice запомнилось хорошо. Так как хостел это обычно общежитие, а в названии нашей улицы явно слышалось нечто медицинское, то, сопоставив факты, решили выйти на этой остановке. Действительно, рядом с остановкой находилась больница. Припомнив карту, пошли наугад по какой-то улице. Первому попавшемуся нам прохожему была сунута в нос салфетка с накарябанным на ней на ходу названием улицы. Оказалось, мы почти на ней стоим! Еще минут пять блужданий и мы оказались перед огромным зданием медицинского общежития. На весь девятиэтажный дом мы оказались ЕДИНСТВЕННЫМИ постояльцами, только на следующий день приехали еще двое. Платили по 270 крон в сутки за одного. За эти смешные деньги мы могли распоряжаться ванной, туалетом, балконом и просторной прихожей с четырьмя шкафами (блочная система). Кухни не было впрочем, как и холодильника (хладничка), но с этими неудобствами мы легко смирились. Оказалось, что прямой путь пешком до центра занимает не более 15 минут прогулочным шагом. После дня скитаний спалось нам хорошо, мешал только какой-то комнатный сверчок и многочисленные ночные бабочки.
Следующий день мы начали с посещения магазина мобильного оператора Orange, где кроме решения своих мобильных проблем, разжились также картой Словакии, что нам было актуально, так как мы собирались не сидеть на месте. На самом деле карта представляла собой зону «оранжевого» покрытия, но нас вполне устраивала, да еще и лежала на бесплатном рекламном стенде. Несмотря на то, что было утро первого дня рабочей недели, народу на главной улице было ощутимо больше, чем в воскресенье. Приятно было услышать (и не раз) по радио песни Русланы и почему – то «Гостей из будущего». Главная улица Кошице очень красива, особенно нам понравился музыкальный фонтан – одна из визитных карточек города. Запасть вечерком перед фонтаном с мороженым (zmrzlina), любоваться подсветкой и слушать музыку было одно удовольствие! Величественное здание – костел Св. Альжбеты ( самый большой готический собор Словакии), часовня Св. Михала, башня Св. Урбана со старинным колоколом, склеенным из кусочков, впечатляющее здание оперного театра – все находится на главной улице, которая так и называется – Главная. Были осмотрены все центровые кондитерские, опробована местная еда – все вкусное и недорогое. В пересчете на гривны больше чем на 30 гривен поесть нам никак не удавалось: просто больше не помещалось. О том, что порции везде очень большие писать излишне, об этом, наверное, уже все знают, а заказывать салат из капусты – это кулинарная тавтология, так как все равно к мясу почти всегда кладут гору этого салата. Информацию о местных достопримечательностях, транспорте и всем остальном можно получить в информационных туристических центрах, оба на главной улице, один из них находится в здании супермаркета TESCO, вход ИЗНУТРИ (снаружи есть дверь, но она почему-то всегда закрыта, так мы в него не попали с первого раза). Вторая попытка оказалась удачной. У нас в планах было посещение Охтинской арагонитовой пещеры, но ни как туда добраться, ни даже где она находится, мы понятия не имели. Парень за компьютером быстренько нашел по интернету нужную информацию, распечатал и вручил нам листочек. Все бесплатно и очень доброжелательно. По его словам ехать нужно было автобусом до города Ruznava, а там спросить – дальше он не знал. Так мы и сделали. Выехали утром автобусом в 6.50 (без вещей, потому что собирались вечером вернуться). На автовокзале сориентироваться довольно легко, единственное, чего нам, привыкшим стоять в очередях за билетами, не хватало, были кассы. Прочесали весь вокзал – нет. Оказалось, билеты покупаются в автобусе у водителя, для чего у него возле руля имеется кассовый аппарат. Как всегда помогли добрые люди: мы благополучно погрузились в нужный автобус и покатили в Ружняву (расписание автобусов висит на стене, с двух сторон от входа в здание вокзала. Все, в общем-то, понятно - отъезд, приезд и.т.д., немного левее – расписание международных рейсов). Автобусы ходят довольно часто. Дорога заняла полтора часа. На месте сориентировались быстро: заготовили бумажку с названием пещеры и - вперед, по пути тыча ее в нос каждому встречному и поперечному. Впоследствии даже название придумали этому процессу – «метод тыканья», причем со временем метод приобрел различные вариации: метод визуального тыканья, аудиального и комбинированного. Метод во всех его разновидностях служил одной - единственной цели: добыть интересующую нас информацию. Работал безотказно. В результате наших уверенных действий была получена очередная распечатка с расписаниями, которую нам любезно сделала дежурный диспетчер. До автобуса было около часа. Успели трусцой оббежать центр городка, благо везде есть указатели, и выпить кофе в уютном кафе « Три розы». Еще минут сорок пути – и водила высадил нас в нужном месте, а именно: на какой–то горе, посреди леса. Несмотря на полное отсутствие признаков цивилизации, имелся указатель с названием пещеры, хорошая асфальтированная дорога и табличка с расписанием проходящих автобусов (!). Как ни удивительно, тут мы высадились не одни. С нами вышел какой-то парень, и все 10 минут, пока мы намеренно от него не отстали, молча шел рядом с нами, не просто прислушиваясь к нашему разговору, а прямо-таки пялясь нам в рот. А вокруг – ни единого человека, даже машины не проезжают. И лес. Когда мы сбавили шаг, он тоже пошел медленней, долго оглядывался, а потом вообще побежал (!). Мы же, наоборот, никуда не спешили, уделив должное внимание густым зарослям малины вдоль дороги. По пути открываются захватывающие виды, которые мы с восторгом обозревали и фотографировали. Примерно через 2 километра достигли цели. Перед зданием, в котором находится вход в пещеру – платная стоянка, где народ, приехавший на машинах, тут же переодевается в теплую одежду, что очень удобно. Мы же, как бывалые любители пещер, теплую одежку волочили на себе в рюкзаках. Вход в пещеру каждый час, в сопровождении проводника. Билет стоит 100 крон, разрешение на фотосъемку –120, экскурсия продолжается 45 минут. Мы как всегда были в восторге, слушали внимательно (так как почти все понятно) и все время оказывались в первых рядах, где напряженно таращились на гида, пытаясь понять как можно больше (кстати, кроме нас иностранцев там не было, все местные). Он, видя такое усердие с нашей стороны, начал больше обращаться именно к нам, как часто делают экскурсоводы. Мы были польщены, но когда ОН услышал, что мы говорим между собой вовсе не по-словацки, пришла его очередь таращить глаза. Кристаллы арагонитов выглядят очень необычно и красиво, не как привычные нашему глазу сталактиты и сталагмиты. Если верить путеводителям (а не верить им пока нет оснований), то это одна из трех таких пещер в мире (!), еще две – в Мексике и Аргентине. Обратный путь к шоссе занял даже больше времени, так как к кустам малины мы обращались неоднократно, но, в конце концов, добрались, и, изучив расписание, выяснили, что до ближайшего автобуса на Кошице – примерно полчаса. Время скоротали на бревне в глубине леса, так как сидя под столбом на обочине шоссе мы вызывали неизменный ажиотаж у водителей и пассажиров, проезжающих машин. Хотя, учитывая радушие местных жителей, вполне допускаю, что они просто хотели нас подвезти. Автобус пришел точно по времени, и через два часа мы были на вокзале Кошице, который уже знали лучше, чем киевский. Тут перед нами возникла небольшая дилемма: пойти ужинать или посетить археологический музей, до закрытия которого оставалось около сорока минут, а на следующий день мы планировали уезжать рано утром. Есть хотелось страшно, так как всю нашу еду мы приговорили еще утром в Ружняве, но победила тяга к познанию нового, и мы пошли в музей. Скажу честно: смотреть там особо не на что, и все равно мне приятно, что у нас получилось туда попасть – в конце концов, мы ведь ехали в другую страну не для того, чтобы шататься по ресторанам. Точнее, не только для этого. В музее действуют карты ISIC, чем мы не преминули воспользоваться. Хоть мы уже давно не студентки, но при каждом удобном случае пытались за них сойти, иногда получалось. Иногда, потому что карту часто просят показать. Ужин нас совершенно умиротворил – в пиццерии “Vinsent” на Альжбетиной улице полноценный ужин из супа, мяса с ананасами и пивом нам обошелся в 140 крон (на одного). Кроме того, там просто очень мило и уютно. Затарившись в TESCO едой на завтра, мы привычно побрели на вокзал – узнавать расписание. Как-то так получалось, что на вокзал мы ходили каждый день, причем не по одному разу – местные бомжи нас уже, наверное, в лицо знали. Благо от центра это недалеко. Немного утомляла необходимость постоянно таскать «на горбу» мешки с едой, но никуда не денешься - наш TESCO закрывался ровно в восемь, а все остальные магазины (хоть их и было – раз, два и обчелся) вообще чуть ли не в пять. Вялое обсуждение дальнейшего маршрута привело нас к мысли, что нам надо ехать в город Спишска Нова Вес. На вокзале мы подробно изучили и переписали расписание поездов в это место, хорошо хоть ума хватило не брать сразу билеты (а мысли такие были). Далее последовало прощальное сидение у фонтана с шариком zmrzlinы и, уже ставший привычным, путь домой. Кстати путь наш ежедневно лежал через маленькую красивую площадь с доминиканским костелом, которая вечером выглядела как место тусовки местной молодежи на скамеечках, а по утрам превращалась в полноценный рынок с прилавками и навесами. Оказалось, скамеечки трансформируются в прилавки (спинки поднимаются горизонтально), а навесы там прикреплены стационарно, просто днем они скатываются в рулоны и их не видно – рынок функционирует только утром, кто не успел – тот опоздал. Вот такое чудо перевоплощения – мы даже не сразу поняли, что это одна и та же площадь. Дома мы еще раз изучили свои бумаги и выяснили, что в СНВ нам ехать никак не нужно! То есть это конечно историческое место, там находится Спишский град (то есть замок) – самый старый замок Словакии, и будь у нас хотя бы два лишних дня мы бы обязательно туда поехали (и всем советуем), все же мы были несколько ограничены во времени и не хотелось скакать по стране галопом, хотелось получить удовольствие и отдохнуть. Поэтому мы решили двинуть в город Банска Быстрица, и, осмотрев его проездом, к вечеру добраться до Банска Штявницы, где остановиться на день.
На следующий день мы распрощались с гостеприимным Кошице и снова оказались на вокзале. Применив излюбленный метод, сунули в кассу свою оранжевую мини-карту, на которой шариковой ручкой обвели исходный и конечный пункты. Как всегда метод сработал - мы получили вариант : 9.35 – 12.58 до Зволена, где требовалось сделать пересадку («переступ» ) на поезд до Банска Быстрицы, причем промежуток между поездами составлял 10(!) минут. Мы конечно согласились. Билет был действителен в течение суток на любой поезд этим маршрутом, и пересадка в нем также была указана. Доехали без эксцессов, пейзажи за окном радовали – горы, поля подсолнухов, несколько тоннелей. Единственным, что не давало нам полностью расслабиться, была мысль о предстоящей пересадке, все-таки 10 минут, это вам не цацки-пецки - где в чужом городе, на чужом вокзале искать этот поезд? Не успела наша электричка остановиться на перроне Зволена, как мы уже судорожно рвали ручку двери (открывается вручную) и, оказавшись на свободе, заметались по вокзалу, голося на два голоса « Банска Быстрица!». Естественно, к нам тут же кинулись сердобольные местные жители, у которых, наверное, сердце разрывалось при виде наших перекошенных лиц. Выяснив, в чем проблема, они поспешили нас успокоить, развернув нас обратно и обратив наше внимание на двухвагонную электричку, стоящую на соседнем пути рядом с нашим поездом. Все оказалось очень просто. Поблагодарив, мы ринулись в указанный состав, подняли небольшой шухер и там, и, наконец, успокоившись, уселись возле окна. К слову, таких больших окон в поездах я не видела никогда! Огромные как витрины, почти от потолка до колес, любоваться красотами через них было просто бесподобно, получили массу эстетического удовольствия. Ориентируясь по времени прибытия, а также по бегущей строке, мы дали остальным пассажирам передохнуть от нас и, самостоятельно определив, где нам выходить, через полчаса оказались на вокзале Банска Быстрицы. Первым пунктом нашего маршрута была, естественно, касса. Проделав все привычные нам операции, мы получили сначала распечатку, а потом и сами билеты до Банска Штявницы, причем уже с двумя переступами. Но нас, как бывалых путешественников, это даже подзадорило. Вариант был такой: 17.29 – 17.59 до Зволена, 18.18 – 18.28 до станции Hronska Dubrava, 18.30 -19.00 до станции Банска Штявница. Особое оживление вызывал тот факт, что вторую пересадку требовалось сделать за 2 (!) минуты, причем это был последний поезд в Б.Штявницу. До поезда было около 4-х часов. Вещи мы сдали в камеру хранения и, следуя указателям, двинулись в центр города. Банска Быстрица – небольшой шахтерский городок, со всех сторон окруженный горами. В центре площадь, очень красивая, с ратушей, фонтаном и множеством уютных кафешек по периметру. Городу 750 лет. Центральные площади везде, где мы были, вытянутой формы, а не квадратные, как в Польше. Обязательный атрибут – чумная (или моровая) колонна, в ознаменование победы над эпидемией чумы – видели такие в каждом городе. Кругом статуи шахтеров и другие композиции на рудокопскую тему. Пообедали в милом ресторанчике «Фонтан», где немного промахнулись с заказом: обе заказали суп из чего-то, что читалось как «Drzhky», не подозревая никакого подвоха, даже не уточнили что это. Принесли густой суп–пюре из непонятно чего, в котором плавали какие-то длинные ворсистые полоски. Я подозревала грибы, Марина – свиные уши. На том и порешили, но доесть не смогли – на любителя. А я еще чуть гуляш из этого же не заказала, но как-то вовремя спохватилась. По дороге на вокзал мы слегка заблудились, но благодаря указателям все же вышли к вокзалу. Все бы ничего, но дождь, который до этого просто накрапывал, превратился в ливень, но сильно намокнуть мы не успели. Забрали вещи, выпили кофе и покинули этот славный город. На вокзалах мы уже чувствовали себя довольно уверенно: главное найти выход на платформы, а там везде развешаны разного калибра табло с нужной информацией. Первая пересадка прошла успешно – сами сориентировались по табло, причем на одном пути преспокойно стояли две разные электрички, и мы даже с первого раза сели туда куда нужно. Нет, все-таки то, что мы столько времени терлись по вокзалам, безусловно, дало положительные результаты! Ко второй пересадке готовились серьезно – все-таки 2 минуты. За пять минут до прибытия мы уже били копытом в тамбуре. Так как ехали мы в первом вагоне, то на повороте, на подъезде к станции увидели одинокую электричку, состоящую аж из одного вагона, так что даже не было повода заметаться по вокзалу – даже двери в электричке были открыты с двух сторон – со стороны нашего поезда и со стороны вокзала. Требовалось сделать всего два шага: на перрон и с перрона в электричку. Но мы не привыкли к таким простым решениям и были настроены на борьбу с трудностями, поэтому все-таки трусцой оббежали поезд и зашли с другой стороны. Ехали 30 минут, обозревая сказочно красивые пейзажи – горы, ущелья, деревушки и одинокие домики, разбросанные по склонам гор. От Хронской Дубравы до Б.Штявницы ходит только одна электричка, несколько раз в день, там – конечная станция. Рельсы проложила в свое время интернациональная молодежь Словакии, Чехии, Румынии и еще нескольких дружественных стран, всех не помню, прямо как БАМ, стройка века. По пути поезд останавливался на нескольких станциях, причем станция запросто могла иметь вид ржавого железного навеса (даже без скамеек), одиноко стоящего в чистом поле, а рельсы лежали прямо в траве, как заброшенные трамвайные пути.
Наконец прибыли к месту назначения: те же трамвайные пути, огибающие небольшой холмик и скромный как по размерам, так и по убранству домик – вокзал. Внутри домика не было ни единого человека (все пассажиры электрички куда-то бодро разбежались), но мы уже повидали всякого, поэтому нас это даже не удивило. Не успели мы навести резкость на расписание поездов (обратных), как налетела тетя в переднике, и вежливо, но настойчиво дала понять, что надо очистить помещение, так как это был последний поезд и вокзал она…закрывает. Как мы поняли, эта фея была одновременно кассиром, уборщицей, смотрителем вокзала и буфетчицей прилежащего кафе, которое, в отличие от самого вокзала, работало круглосуточно. В результате за нами грюкнул замок, а перед нами открылся унылый пейзаж – заборы, стройки, в общем, какая-то промзона. «Вінчав обстановочку» противный мелкий дождь. Напялив кроссовки и ветровки, мы побрели по единственной асфальтированной дороге в прекрасное далеко. Через 15 минут вышли на более или менее цивильную площадь (а бумажка с адресом уже была нами заготовлена) и, проведя беглый опрос аборигенов, выяснили: такую улицу никто не знает, а до центра еще далеко. Что ж, хоть что-то. До центра мы тулили минут 30, причем В ГОРКУ. Тут надо сказать пару слов о планировке этого дивного городка. Построен он на холмах, ровных улиц там, кажется, нет. Вдоль центральной улицы, которая идет снизу вверх к площади Святой Троицы, расположены гостиницы, уютные дворики с ресторанами и пансионами. От площади расходятся второстепенные улочки, и вот там можно увидеть такие обшарпанные домишки, что кажется тронь – и развалятся. Нужная нам улица примыкала прямо к площади, а карту мы нашли на информационном стенде, но, несмотря на это, пройдя 10 метров мы заблудились! Покружив по кривым улочкам и поболтав с местными жителями, снова вышли к площади. Плюнув на авантюрную затею самим разобраться в лабиринте, мы обратились к аборигенам. Невероятно, но факт: только третий опрошенный смог показать нужную улицу, и это притом, что мы почти на ней стояли! С таким трудом найденный хостел нас разочаровал – это оказалась казарма на 15 человек, где не предполагалось ни горячей воды, ни постельного белья, только голые койки. Разложил спальник и спи. Наши же запросы были гораздо выше. Удовлетворить их легко смогли в 3-хзвездочном отеле “Salamander” на той самой центровой улице города (Andreja Kmeta) за 27 долларов в сутки на человека. Кстати на соседних улочках (например, Akademicka) расположено великое множество частных пансионов, где наверняка дешевле, но искать их в тот момент у нас не было энтузиазма. Хотелось уже принять горячий душ, переодеться в сухое и поужинать, да и время было позднее.
На следующий день мы разделились. Погода была дивная – дождь шел не переставая. В открывшемся туристическом центре я купила карту, и, затянув потуже капюшон, отправилась осматривать достопримечательности. Зонтик вскоре пришлось сложить, так как дождь усиливался вместе с ветром, и толку от него (зонтика) было чуть. Все что положено осмотреть в городе Банска Штявница находится очень компактно. Это две площади - Св.Троицы и Ратушная, на память о чуме – даже не колонна, а целая колоннада, в стиле барокко, протестантский костел Св. Катерины, доминиканская церковь, ратуша с красивыми часами на башне, Старый замок, а также геологическая экспозиция, где собраны красивейшие минералы Словакии. Немного в стороне находится Новый замок и костел Девы Марии Снежной. Апофеоз культурной программы – природный шахтерский музей, где, как мы знали, проводятся экскурсии в шахту, а на входе выдают фонарики и каски(!). Туда стремились наши сердца! Озадачивало одно: расположение этого самого музея. Если верить моей карте располагался он за городом, в лесу. На этапе осмотра Нового замка дождь шел уже почти горизонтально, в кроссовках чавкало, а мокрые джинсы противно прилипали к ногам. В замке (и в других экспозициях) вместе с билетом выдают листочек с текстом экскурсии на нужном языке, который после осмотра нужно вернуть, очень удобно, между прочим. Выставка в замке посвящена этапам войны с турками, а на последнем этаже на все четыре стороны открывается прекрасная панорама, которая, если верить путеводителям, включена в список всемирного наследия ЮНЕСКО. Виды действительно открываются роскошные. Мысль о стене дождя, причем идущего горизонтально, навевала некоторую тоску, но от шахты с каской я бы не отказалась ни за что! Поэтому, уточнив дорогу, через десять минут оказалась на шоссе посреди леса. Вокруг не было ни души, только изредка проносились машины, и тут почему – то меня разобрало такое веселье! Представила себя со стороны. Когда через некоторое время передо мной нарисовалась вывеска Banske Muzeum, меня уже просто распирало от хорошего настроения. Несмотря на погоду, народу набралось человек 35, естественно все местные и на машинах. В кассе вместе билетом (40 студенческий и 70 взрослый) и разрешением на фото (неизменно 100), которое я как примерная туристка купила, выдали текст экскурсии на нескольких страницах на русском. Затем экскурсовод провела всю группу в гардероб, где каждый разжился непромокаемым плащом, каской и фонариком, после чего все пошли в шахту. Не знаю кому как, а мне касочка очень пригодилась – на одном из узких участков я хорошенько приложилась головой. И опять в группе были все местные. Осмотрели 2 шахты: Ondrej и Bartolomej, понравилось очень! Шахты в Банской Штявнице функционировали примерно с 11-го века, а в 17-м веке тут впервые провели подземный подрыв породы в мире (!) с применением черного пороха, который тогда называли «инфернит». Долгое время банскоштявницкое горное дело занимало ведущее место в мире, а разработки прекратились только в 1993-м году, после тысячи лет горной деятельности. Все это очень интересно и впечатляюще, протяженность маршрута 1200 метров, по времени - чуть больше часа. За это время промокшая насквозь одежда стала еще и холодной. Кофейный автомат возле касс скушал 12 крон, но взамен не дал ничего, что могло бы хоть чуть-чуть согреть. Занятая размышлениями об этом досадном эпизоде, я напрочь забыла о распечатке экскурсии и благополучно унесла ее с собой в рюкзаке, в чем честно признаюсь, потому как не корысти ради, так сказать.…В таком же гордом одиночестве я опять двинула в город. Дождь еще и усилился, по дороге можно было плыть, но мне уже было море по колено – под ноги я уже давно не смотрела. Да еще и холодина была как в ноябре месяце, ветер сбивал с ног, а по лицу ручьями текла вода, и даже, несмотря на все это, окрестные красОты поражали, и я специально несколько раз останавливалась, чтобы полюбоваться. Жаль только, фотоаппарат лежал глубоко в промокшем насквозь рюкзаке, завернутый во всевозможные пакетики, дабы добиться максимум герметичности – достать его я и не мечтала. В предвкушении теплого душа и горячего чая, затарившись едой в круглосуточном, что удивительно, магазинчике, я уже почти дошла до отеля, как вдруг заметила, что иду мимо музея. Конечно, шахтерского. Сухого на мне уже не было НИЧЕГО, то есть абсолютно. И походить в чавкающих кроссовках еще полчаса мне было совершенно не затруднительно, тем более задерживаться там я не собиралась (музей скоро закрывался). Но не тут-то было. Девушка- кассир, ключом открыла железные ворота и куда-то меня повела. По-английски она не понимала совсем, а я не понимала ее; даже подумалось: уж не для меня ли одной открыли музей? Оказалось, там уже ходила группа с гидом, и меня к ней присоединили. И еще ЧАС (столько длится экскурсия) я осматривала экспонаты музея в компании отвратительно сухих французов, но все равно понравилось. Там показано поэтапно развитие шахтерского дела с атрибутами, сохранившимися с давних времен. Есть несколько действующих моделей шахт в миниатюре - при включении вся конструкция из нескольких этажей начинает работать: крутятся мини-колесики, маленький канатик тянет маленькое ведерко с углем из маленького колодца, и тому подобные чудеса. Вечером мы ужинали в уютном ресторанчике, где заказали specialities: чесночный суп, похутьку (мясное ассорти с перцем, похоже на острый гуляш), горячий чай и коньяк. Лечебно – профилактический ужин, в общем.
На следующий день мы выезжали в Братиславу. В спину нас никто не гнал, chek out в гостинице был в 10.30, но побудка началась как обычно в 8. В милом нашему сердцу городке Банска Штявница есть обычай: каждый день из башни Нового замка сигнальная труба играет одну музыкальную фразу, вроде позывных. Ничего удивительного в этом нет, даже очень мило. Неудивительно также, что это происходит каждый час, возмутиться заставил тот факт, что труба дудит КАЖДЫЕ 15 МИНУТ, начиная с 8-ми утра! Во времена войны с турками сигнал трубы означал приближение врага к городу, таким образом действовала система оповещения между городами. Вот и сохранилась традиция, наверное. Дождь немного уменьшился, но не перестал. Вещи наши только-только высохли, а простой расчет времени показал, что пока мы дойдем до вокзала намокнем до нитки. Поэтому оделись так, чтобы можно было переодеться в поезде, я, например, нарядилась в шорты, резиновые шлепанцы для душа, а так как было холодно – еще и в носки. Сверху – ветровка с затянутым капюшоном и зонтик – Мэри Поппинс отдыхает. Зато кроссовки остались сухими. Вестибюль вокзала был открыт, но абсолютно пуст, что и неудивительно – расписание сообщало, что первый поезд – почти через полтора часа. Через некоторое время подтянулся народ, открылась касса, где мы, сунув туда свою карту, купили билеты прямо до Братиславы, с одной пересадкой в Хр. Дубраве (292 кр.). Дорога заняла 3 часа. С 9-ти утра мы толком ничего не ели, а в Братиславе оказались почти в 4 часа, поэтому, выйдя из поезда, мы ринулись к ближайшему киоску, купили по гамбургеру и, давясь от жадности, слопали, не отходя от кассы. Закончив трапезу, осмотрелись: оказалось, что мы обжирались прямо рядом с лестницей, ведущей к туалетам, правда, такие условности нас уже давно не смущали. Рядом же в камере хранения продавалась карта Братиславы всего за 49 крон, что было очень дешево. Радуясь своей экономности, мы ее тут же купили, нашли свободную скамеечку, и, присев на нее, попробовали развернуть карту. А она – опа – и не разворачивается! Оказалось ее нужно ПЕРЕВОРАЧИВАТЬ, но в остальном она оказалась очень толковой и подробной. Покрутив карту, мы нашли улицу Dobrovikova, где, если верить нашим записям, нас уже ждали с нетерпением. Готовясь к поездке, мы особо не планировали маршрут, и жилье не бронировали нигде, кроме Братиславы, только записали адреса в разных городах. А в Братиславе забронировали места даже в двух хостелах, причем получили по e-mail подтверждение брони, которое распечатали и взяли с собой. Каково же было наше удивление, когда, добредя наконец-то до хостела на Добровиковой, мы выяснили, что на наше имя ничего не забронировано, и вообще ни одной брони из Украины нет! Уже готовясь качать права, мы полезли за бумагами, и тут обнаружилось, что наши хостелы находятся абсолютно по другим адресам, где-то на выселках. А мы еще так радовались, что будем жить в центре! Это я чего-то недоглядела, переписывая адреса из своего блокнота, где таких было еще много, в общем, ошибочка вышла. Озадаченные, мы осели в вестибюле и начали просматривать доску объявлений, надеясь найти какое-то жилье поближе к центру и подешевле (этот хостел нас не устроил ценой, а наши – расположением). Избавление пришло в облике приятного молодого человека с рецепции, который, видя наше затруднение, предложил нам хостел, расположенный почти в центре и недорогой. Только вот незадача – точного адреса он не помнил, поэтому просто показал по карте примерное расположение. С картой в руках мы побрели на поиски. Случайность это или закономерность, но хостел мы нашли без труда – просто внимательно смотрели по сторонам. Это оказалось общежитие Словацкого Технического Университета на улице Svoradova. На рецепции стояла очередь! Из нескольких человек, но все-таки! Цены на жилье (да и на все остальное) в Братиславе ощутимо выше, чем везде, где мы побывали. Заплатив за 3 дня (по 340 крон за сутки) мы поселились в комнату, которую между собой любя называли «наш шкаф-купе». Размером она была примерно 2 на 4 метра, а между кроватями можно было ходить только по очереди, хоть светофор вешай. Изначально это видимо была «единичка», но в сезон, как мы поняли, постояльцев уплотняют, и туда поставили вторую кровать и еще один шкаф. При всем при этом туда еще был впихнут стол, стул, а над кроватями висели полочки! Кстати нормальные «двушки» там тоже были, только в другом крыле, ну а нам почему-то досталась такая дефективная, кстати, и окно там не закрывалось. На весь огромный этаж имелся один ОБЩИЙ туалет – рукомойники в два ряда, кабинки, напротив - писсуары – все вместе, и две(!) душевые с клеенчатыми занавесочками. Мы о таком и раньше слышали, но увидеть довелось впервые. То есть мы конечно уже навидались всякого, и знали, что даже если есть два туалета, то обычно народ особо не заморачивается и ходит туда, где ближе, но тут он был один и, видимо, так было запланировано (здание очень старое). Путешествующие студенты из разных стран, как всегда, ходили в туалет и душ босиком(!), в который раз удивляя нас своей небрезгливостью, и привычно не сливали за собой воду. Зато всегда здоровались. Как обычно, мы быстро привыкли, что нас никто не понимает, и поэтому громко обсуждали все происходящее, не смущаясь присутствием обсуждаемых. После одной из таких оживленных бесед все в том же туалете к нам обратилась девушка по-русски почти без акцента, мол, а вы по-русски говорите? Оказалось, она - полька, и в Варшаве закончила факультет русской филологии. Вот такое бывает.
Бросив вещи, мы пошли осматривать окрестности. И тут-то выяснили, что живем мы не просто близко к центру, а непосредственно в центре, то есть центрее некуда! Одна из главных достопримечательностей словацкой столицы, Братиславский град, возвышался просто у нас над головой, а в историческом центре города мы оказывались за 3 (!) минуты! Столько счастья за 12 долларов нам еще нигде не доставалось, хотя с жильем всегда везло. А главное – в этом хостеле действуют почти все молодежные дисконтные программы, по крайней мере, ISIC,IYTC и ITTC там точно работают и экономия получается хорошая (менее 10 долларов в сутки). Это радостное открытие мы отметили праздничным ужином, для которого был еще один повод – в этом году было наше пятое развлекательно-познавательное путешествие, то есть почти юбилей. Вечерняя Братислава выглядит бесподобно – старинные здания красиво подсвечиваются, улицы освещены фонарями в кованых решетках, туристы прогуливаются или сидят на летних террасах ресторанчиков и кондитерских. Но в полный восторг нас привел «Парад коров»! Это известный арт-проект, который проводится по всему миру в благотворительных целях, начиная с 1998 года, когда прошел первый смотр коров в Цюрихе. Меценаты парада закупают в Польше белых пластиковых коров в натуральную величину, которых затем расписывают на заданную тему, как профессиональные дизайнеры, так и любители. Затем коровок в произвольном порядке расставляют по городу прямо на улицах и площадях, иногда - живописными группами, от чего туристы массово чумеют и дуреют, и я – живой тому пример. После коров распродают на благотворительном аукционе. В этом году с августа по октябрь в параде принимают участие также Москва, Флоренция, Барселона, Бухарест, Сан-Паулу и Монако, так что еще можно успеть. Удивительно, что коровы стоят без всякого присмотра, в том числе и в довольно пустынных местах и ничего им не делается, хотя они вообще-то застрахованы, но все-таки. Расписаны животинки действительно ярко, оригинально и с фантазией, хотелось сфотографировать всех, но проект предусматривает 500 коров, а это много даже для меня. После прогулки пили чай в кондитерской «Майер», одной из самых старинных и дорогих, с таким выборов тортиков, что глаза разбежались. Для начала мы взяли фирменный тортик «Майер» с чаем; ну что тут скажешь - в этом кафе я могла бы остаться жить. Но, увы, пришлось вернуться в свой шкаф. Кстати планировка улочек в центре Братиславы настолько алогична, что даже на третий день нашего пребывания мы не могли выйти из центра не заблудившись, хотя на память не жалуемся и топографическим кретинизмом не страдаем.
На следующий день мы направили стопы в град (замок). Он построен на холме, поэтому оттуда открываются роскошные виды, а через холм проходит тоннель, где ходит только трамвай, машины – в объезд. Замок в свое время был полностью разрушен пожаром, и некоторое время на его месте лежали руины, но потом его все же восстановили, поэтому стариной там не веет, но все равно очень красиво и познавательно. С билетом (80/40 крон) можно осмотреть все экспозиции, которые там есть. Выйдя во внутренний дворик, сверились с нашими бумагами – где-то тут должен быть старинный колодец 15-го века, дно которого достигает уровня Дуная на глубине 85 метров. Где? Решили отложить поиски и, прогуливаясь по дворику, заметили группу туристов, которая на наших глазах исчезала под землей. Подошли поближе – никаких табличек, просто лестница в какое-то подземелье. Выбрав в качестве маркера пожилого туриста в панаме, мы попытались проследить за круговоротом людей – оказалось, все заходят, но никто не выходит. Рискнули и мы, и, спустившись по узкой лесенке, радостно обнаружили колодец, плотно окруженный толпой экскурсантов. Осмотр этой достопримечательности завершил нашу прогулку по замку, правда, через день нам все же пришлось еще раз подняться на этот холм, чтобы зайти в сувенирный магазинчик. Потому что только в нем одном продавался нужный мне сувенир. Наряду с деревянными игрушками, вином, вышивкой, стеклом и медной посудой в Братиславе продается очень много поделок связанных с росписью по стеклу. Это и подсвечники из разноцветного стекла в виде стаканчиков, и разного формата ручные зеркала, расписанные по периметру и просто картинки – две деревянные планки, между которыми вставлен кусок цветного стекла (один или два) с какой-нибудь картинкой, причем двусторонней. Ручная работа, как уверяют продавцы. У меня умственное затмение наступило от картинки с парой разноцветных полосатых котиков, которая оказалась настолько эксклюзивной, что, прочесав все центровые сувенирные лавки, второй такой я не нашла. Немало здоровья впоследствии было положено, чтобы довезти сокровище до Киева в сохранности, но оно того стоило.
Следующим пунктом программы стало посещение смотровой площадки UFO. Это чудо из чудес находится не где-нибудь, а на мосту. Новый мост недалеко от замка построен как наш Московский – две опоры посередине моста как бы буквой «А», к которым крепятся тросы. А на самом верху (этой буквы) – ресторан в виде летающей тарелки, НЛО то есть. Ну а на его крыше – смотровая площадка. Подъем туда конечно платный и осуществляется посредством лифта в одной из опор. На стене лифта - два экрана, которые показывают такие картинки как если бы камеры стояли на крыше и под полом лифта, но на самом деле это просто запись. В общем, слов нет – полный восторг! Стоит это счастье 50 крон. Недалеко от моста расположен собор Св. Мартина, уникальный тем, что в нем было проведено 19 коронаций венгерских королей в 16 – 19 веках. На шпиле башни находится позолоченная модель короны этих самых королей (саму корону мы видели, когда были в Будапеште). После коронации монархи следовали по улицам города на Главную площадь, затем к Михальским воротам, затем – к Коронационному холму; сейчас этот маршрут обозначен маленькими коронками, вмурованными в мостовую. Также заслуживает внимания здание Ратуши на Главной площади. На втором этаже находится городской музей. В центре города находится множество «малых скульптурных форм»: бронзовый папарацци с огромным фотоаппаратом, выглядывающий из-за угла ресторана «Папарацци», Наполеон, задумчиво опирающийся на спинку скамеечки на площади и, конечно же, зевака-рабочий, наблюдающий за туристами из открытого канализационного люка.
За продуктами мы ходили, конечно, в TESCO, который был примечателен тем, что находился на площади Kamenne namestie , где мы случайно обнаружили кусок гранита, на котором был выбит герб Киева (!) и дата проведения дней Киева в Братиславе, когда знак был установлен. Дата эта некоторым образом дорога и нам, так как в том году на свет появился не только это знак, но и мы сами. Конечно, мы увековечились на фоне каменюки. Ужинали на свежем воздухе, сидя на лавочке, на красивейшей площади перед Примациальным дворцом, вызывая живой интерес у прогуливающихся туристов. Кстати, туриста в Братиславе легко узнать: на шее фотоаппарат, за плечами рюкзак, мечтательный взгляд и мешок с едой из TESCO в руках. Пасется в центре, часто – стаями. Гуляя по набережной видели увлекательную сценку: недалеко от берега по течению чинно плыла буханка хлеба окруженная стайкой уток, которые на ходу (на плаву -?) ее клевали, а мы с умилением наблюдали идиллию – все были счастливы. И тут на пути этой живописной группы возник катер, пришвартованный к причалу. Несмотря на то, что он стоял на месте, какими-то сложными течениями хлебушек затянуло под днище на глазах у изумленной публики, то есть уток и нас. Но самое удивительное, что утки не растерялись: посуетившись возле носа катера, стайка рванула в обход и, когда хлебушек вынырнул за кормой, его встретили как старого знакомого, и вся компания дружно продолжила путь. Очень было умилительно.
На следующее утро мы надумали посетить крепость Девин, о которой много читали и слышали. Находится она в 10 км от центра города, поэтому решили ехать автобусом. По карте выяснили, какой номер туда идет, по ней же нашли конечную остановку – под тем же мостом (Новый мост). Там находится несколько платформ, с которых отправляются пригородные автобусы, на остановках есть подробные расписания с картами и маршрутами, а также табло, которые показывают время прибытия и отправления каждого автобуса (!). Билеты купили в газетном киоске (светлая мысль посетила нас вовремя, так как водитель билетов не продает). Автобусы ходят каждые полчаса, дорога занимает примерно 20 минут. Крепость считается одним из самых значительных памятников культуры Словакии, находится на берегу Дуная, на высоком мысе. В свое время здесь около 100 лет находились поселения кельтов, о чем свидетельствуют экспонаты музея, найденные во время раскопок. Сама крепость сохранилась частично, кое-что сейчас реставрируют, но мы любим всякие развалины, поэтому нам все понравилось. Даже постреляли из лука в нарисованного дракона. Ничего, что мимо, зато сколько счастья! Виды как всегда прекрасны: горы, поля, ветряные мельницы, видно Австрию. Осмотрев все, что положено, спустились к подножию холма прямо к реке. Тут прямо под крепостной стеной расположена зона отдыха, где массово гуляет народ: сидят на лавочках, катаются на велосипедах по велодорожкам, или устраивают пикники на травке – все чисто и спокойно, красота! Нагулявшись, вернулись к остановке. Купить билеты на обратную дорогу заранее мы почему-то не додумались, поэтому сразу начали трусить билетный автомат – впустую, билетов он нам не дал. Зайдя в подошедший автобус, попытались добиться билетов от водителя, который на удивление быстро понял, что нам надо и заявил, что билеты он не продает. Может быть, раньше эта информация меня и не озадачила бы, но после того, как меня на ровном месте оштрафовали в будапештском метро (забыла(!) закомпостировать билет – турникетов-то нет), такие ситуации напрягают. Выручил добрый дядя, у которого нашлось два билетика, спасибо ему огромное. Вернувшись в город, мы рванули в Примациальный дворец – открыт до 5 часов, а на следующий день был выходной, надо было успеть. Кстати, там мы встретили группу туристов, которых видели в Девине – их маршрут в этот день чудесным образом совпал с нашим. Сам Примациальный (архиепископский) дворец – образец классической архитектуры Словакии, здание величественное и красивое. В открытых для посещения залах дворца выставлена уникальная коллекция английских гобеленов ручной работы 18-го века. Коллекция состоит из 6 частей, на которых изображены сцены из легенды о Геро и Леандре. Во времена войны с Наполеоном гобелены были спрятаны от мародеров и были обнаружены под слоем обоев в 1903 году. Сейчас во дворце располагается резиденция мэра, проходят заседания муниципалитета, проводятся культурные и общественные мероприятия. Осмотрели мы и исторически знаковый Зеркальный зал, в котором в 1805 году был подписан Прешпоркский мир между Австрией и Францией, и капеллу Св. Владислава. Там также действуют дисконтные карты, и вообще входной билет недорогой.
После мы двинули на вокзал за билетами. Применить наш проверенный метод нам не удалось – кассир отправила нас в информационный туристический центр, где, выстояв небольшую очередь из разноязычных туристов, мы оказались перед окном диспетчера. Нам требовалось попасть в Кошице до 12 часов дня, чтобы успеть на автобус до Ужгорода. Был еще автобус в 14.30, но нам он не подходил, так как на нем мы никак не успевали на свой поезд Ужгород - Киев. Об этом своем пожелании мы сообщили в окошко. После недолгих переговоров на четырех языках и нескольких недоразумений выяснилось, что воплотить в жизнь наш смелый замысел возможно. Первый поезд в Кошице отправлялся в 5.52 и, так как это оказался скорый «интерсити» (рыхлик – по-словацки), то прибывал на место он в 11.22. С разницей в несколько минут отправляется еще один поезд, но это обычная электричка и идет намного дольше, зато стОит дешевле. Получив распечатку с информацией (кстати, все бесплатно), мы вернулись в кассу и купили билеты на нужный поезд (538 крон). По пути обратно мы осмотрели дворец Грассалковичей, где находится не что-нибудь, а резиденция президента Словакии, поэтому осмотрели мы его только снаружи. Зато сад, окружающий его, открыт для всех желающих. Погода менялась постоянно – то жара, то холод, то вообще дождь и ветер, мы только и успевали снимать и одевать ветровки. Остаток дня мы гуляли по городу, фотографировали коровок, устроили прощальный ужин и окончательно затарились сувенирами. В Братиславе мы провели три с половиной дня, и, надо сказать, этого было вполне достаточно.
Когда на следующее утро мы собрали вещи и двинули в направлении вокзала, не было и 5-ти часов, на улице было еще темно и пустынно, зато можно было любоваться прекрасным рассветом. Поезда класса «интерсити» в Словакии (не знаю, может и в других странах тоже) имеют собственные названия. Наш назывался «Krivan».Заготовив билеты, мы вышли на платформу. Билеты оказались с местами, о чем мы узнали, как всегда, по чистой случайности. Найдя наш поезд, мы уже было собрались грузиться в первые же открытые двери, но не успели занести ногу на ступеньки, как дверь плавно, но плотно закрылась прямо у нас перед носом. Озадаченные мы побрели вдоль состава и, завидев работника в форме, применили проверенный годами метод: сунули ему в нос свои билеты и заголосили «Кошице» на разные лады, но с вопросительной интонацией. Тут он и открыл нам глаза – билеты с местами, и именно на этот поезд. До этого мы всегда ездили обычными электричками, где места в билете не указаны и сам билет действителен на любой рейс в течение дня. Окрыленные этой полезной информацией мы нашли свой вагон, двери которого были опять же закрыты наглухо. Костеря на чем свет стоит бестолковую конструкцию, решили зайти через соседний вагон, где было открыто и как раз заходили люди. Все эти перипетии нас, в общем-то, не особо смущали, но рюкзаки наши стали в два раза тяжелее, чем в начале поездки, из-за нескольких литров пива, вина и прочих сувениров, поэтому хотелось их уже куда-нибудь пристроить. В конце концов, разместились. Места нам достались у окна, кресла удобные, имеется стюард с баром на колесиках, а на столиках раскладывают свежие газеты. Солнечная погода способствовала осмотру красот, которые так и просились на фотоаппарат, но форточка возле нас не открывалась, а открывалась только в туалете и то я не поняла каким образом. Но когда поезд подошел к Высоким Татрам.… Ну что сказать – отснято было более 30-ти кадров, причем снимала я через стекло, с головой завернувшись в занавеску, чтобы не было бликов и отражения противоположного окна. Выглядело это, конечно, диковато, но мне уже было все равно. От красоты снежных вершин, утопающих в рваных облаках на фоне лазурного неба просто дух захватывало! В общем - буйный восторг, чуть не спрыгнули с поезда. Не успели мы прийти в себя, как начались новые волнения. Готовясь к поездке, мы читали в отзывах, что поезда в Словакии опаздывают. Но за все время ни один поезд не опоздал ни на минуту, поэтому мы успокоились. Каково же было наше удивление, когда выяснилось, что наш СКОРЫЙ поезд опаздывает! А автобус-то ждать не будет! В итоге поезд опоздал на 25 минут, то есть на все про все у нас оставалось 13 минут. На подъезде к вокзалу мы уже метались с рюкзаками по тамбуру в состоянии близком к истерике. Когда поезд остановился, мы вцепились в ручку двери мертвой хваткой, но она не поддавалась. Выручили пассажиры, которые уже выстроились за нами в очередь – «легким движением руки» нажали на кнопочку возле двери и - мы на свободе! Вот оно что оказалось, все двери в этих поездах полуавтоматические, открываются кнопкой, закрываются сами. То есть на вокзале двери перед нами закрылись не по злобе, а просто потому, что им пора было закрываться за вошедшими пассажирами, а чтобы их открыть, нам нужно было нажать на такую же кнопку снаружи. Что называется, век живи – век учись. На наше счастье расстояние между ж/д и автовокзалом в Кошице составляет не более 50-ти метров, да и мы там уже ориентировались лучше, чем дома, поэтому после спринтерского рывка все же успели на свой автобус. На этом, правда, наши дорожные приключения не закончились. В Ужгороде мы высадились в 16.04, поезд ушел в 15.53. Мы это поняли не сразу, так как билеты у нас были, напомню, из Чопа, то есть времени отправления из Ужгорода мы не знали и, волоча за собой рюкзаки, рванулись к платформам. Но предчувствия нас не обманули – на первом пути (а туда мы в свое время прибыли) было пусто. По всему было видно, что местные таксисты привычны к такой картине, как высыпающиеся из Кошицкого автобуса и трусцой бегущие к вокзалу туристы. Так как из всех окрестных машин к нам потянулись радостные лица с криками: « Что, на поезд опоздали? Сейчас догоним!» Думать и торговаться было некогда, и мы поехали первым попавшимся такси за 35 гривен. В дороге пришлось пережить несколько неприятных минут: ж/д переезд был закрыт для нашего поезда, но потом его не открыли – пропускали еще один поезд, мы чуть все волосы на себе не повырывали, хоть и знали, что поезд стоит в Чопе полчаса, но времени все равно было в обрез. В общем, успели. Таксист завез нас почти на платформы, благо и Чопский вокзал мы в свое время изучили подробно, так что хоть там не блуждали. Вот такая вышла поездка - необычная, увлекательная, познавательная, в лучших традициях так любимых нами свободных путешествий. Как всегда, благодарны всем добрым людям за оказанную помощь и содействие в нашем путешествии.
Ирина & Марина.
|
|
|
| Автор: |
Валерия |
|
Дата: |
2005-10-17 19:38:40 |
|
| Отличный отзыв - спасибо Вам! |
| Автор: |
Чукаев Павел |
|
Дата: |
2005-09-14 22:03:38 |
|
Большое спасибо за прекрасный рассказ! Вообще-то редко пишу отзывы, даже если понравилось, но тут захотелось что-нибудь приятное автору(ам) сказать. Отчет о поездке хорош тем, что одновременно может служить путевым помощником для человека, который отправится в путешествие по этому же маршруту, и в то же время содержит массу интересных подробностей конкретно вашей поездки. Ну и конечно хороши язык и стиль повествования. "Отвратительно сухие французы" - это просто супер!
P.S. В прошлом году ездил на автобусе в Австрию, и мы проезжали через Словакию. Конечно, не считая двух довольно непродолжительных остановок, страну мы видели исключительно на ходу и через стекло, но и увиденное произвело сильное впечатление: горы, несколько замков, поля подсолнухов и хмеля... :) В общем, всего за несколько часов транзитного проезда убедился в том, что с этой страной хорошо бы познакомиться поподробнее. |
| Автор: |
ИГОРЬ |
|
Дата: |
2005-09-17 21:28:13 |
|
| Павел, спасибо за теплые слова, мне очень приятно. Надеюсь, информация Вам когда-нибудь пригодится. С уважением, Ирина. |
|
