Всего четыре часа лета из Москвы — и вы в Страсбурге, который вот уже несколько веков является настоящим сердцем Европы. Само название города в переводе с немецкого обозначает «город на дороге», а если быть точным, на перекрестке дорог. Отсюда примерно на одном расстоянии Франкфурт, Цюрих, Милан, Брюссель и Париж. И именно через Страсбург проходят пути, соединяющие европейские столицы.
Вниз по Рейну
Стратегическое значение места, где сейчас расположен Страсбург, поняли еще древние римляне. В 12 году до новой эры здесь возникла римская крепость Аргенторатум; небольшой гарнизон должен был держать под контролем дикие германские племена. Удержать не получилось — вслед за самим Римом в V веке крепость разрушили войска гуннского вождя Атиллы. Но территория недолго оставалась ничейной, в VI веке франки основали новое поселение — Стратибург. Причина проста: именно в этой точке начиналось судоходство вниз по Рейну, а значит, здесь сходились торговые маршруты. Было бы странно, если бы в таком месте не появились порты и склады, за ними кабаки и постоялые дворы, а уж потом неизбежно — таможенные посты и полицейские участки. Уже в XIV веке Страсбург — вольный город и резиденция епископа. Кстати, страсбургский речной порт до сих пор остается вторым по величине во Франции, и если хочется отправиться в город необычным путем, можно воспользоваться речным транспортом. Такая дорога долгая, но красивая.
Вольным Страсбург пробыл недолго. После того как немецкий и французский берега соединил мост, началось соперничество соседей за контроль над городом и всей провинцией Эльзас. Страсбург переходил из рук в руки много раз, и только Вторая мировая война окончательно закрепила его принадлежность Франции. Однако до Франкфурта и Кельна отсюда ближе, чем до Парижа, а местные жители гордятся своей самобытностью и утверждают, что вобрали в себя все лучшее, что есть у французов и немцев.
Пусть история Страсбурга и не была веселой, но ее смело можно назвать счастливой. Благодаря соперничеству двух великих держав городу часто доставалось лучшее — здесь жили изобретатель книгопечатания Иоганн Гутенберг и великий художник Гюстав Доре, учился Иоганн Вольфган Гете, а Руже де Лилль именно в Страсбурге написал знаменитую «Марсельезу», которая позже стала гимном Франции. Повезло городу и во время войны — поскольку и немцы, и французы считали его своим, то ни те ни другие не стремились разрушить. Проще говоря, его не взрывали, как Реймс, и не бомбили с воздуха, как Дрезден. Страсбург сохранил свой исторический облик, за что и включен ЮНЕСКО в Список Всемирного культурного наследия.
Высокая колокольня и «Маленькая Франция»
Попасть в Страсбург можно разными способами. Быстрее всего — самолетом. Прямые авиарейсы из Москвы случаются нерегулярно, но можно добраться от международного аэропорта во Франкфурте-на-Мэйне автобусом или на электричке; дорога займет около двух часов. Примерно столько же времени ехать и от Цюриха, но в данном случае вам потребуется не только французская, но и швейцарская виза. Наконец, в Страсбург с этого года стал ходить от Парижа скоростной поезд TGV, преодолевающий расстояние между французской столицей и столицей Эльзаса за два с половиной часа.
Начинать знакомиться со Страсбургом надо с утра, прямо на рассвете. Только имейте в виду: практически весь центр города — пешеходная зона. Если вы путешествуете на машине, лучше оставить ее на вокзале, а потом 15 минут прогуляться пешком до исторической части города, именуемой Большим островом. Это действительно остров, образованный двумя притоками реки Иль.
Первое, что встретится вам по пути, — площадь Гутенберга. Памятник изобретателю книгопечатания украшен надписью на немецком языке, которая сообщает, как много дало человечеству "черное искусство» — именно так в Средние века называли печать, находя в ней много общего с черной магией. Но задерживаться на площади Гутенберга не стоит, впереди уже видна главная площадь города и центр композиции — кафедральный собор Богоматери, страсбургский Нотр-Дам. Это уникальный памятник талантам средневековых мастеров и купеческой жадности. Еcли смотреть на собор с фасада, видно, что он задумывался как двухбашенный. Построить сумели только одну. Зато какую! Вплоть до конца XIX века башня страсбургского собора была самой высокой в Европе — 142 метра. Это 40-этажный небоскреб! Для желающих полюбоваться панорамой города есть лифт, но можно испытать собственные силы и подняться по ступенькам, их «всего-то» 328.
Сверху видно все. И особенно хорошо эльзасские крыши, прорезанные тремя рядами слуховых окон, — это своего рода визитная карточка архитектуры города. Один из таких домов, искусно расписанный и украшенный деревянной резьбой дом Каммерцеля, считается шедевром южнонемецкой архитектуры. Он сохранил свои неизменный облик с XV века. Напротив менее броское, но не менее знаменитое здание — старейшая в Европе аптека, известная с XII века; ее почему-то называют аптекой Оленя. При чем тут парнокопытные животные, непонятно — историки спорят.
Спустившись вниз, надо обязательно обойти собор вокруг. Ревностные сторонники протестантской реформации постарались уничтожить украшавшие фасады скульптуры, поскольку считали, что они отвлекают от прямого общения с Богом. Но Бог явно оказался не на стороне фанатиков — скульптуры уцелели и бережно восстановлены. Обязательно полюбуйтесь фигурой женщины с завязанными глазами на южном портале. Это знаменитая «Синагога» — символический образ иудейской религии, которая не приняла христианство. По нынешним временам такая символика может показаться вызывающей, но ведь скульптуру изваяли в XIII веке. Внутри собора лучше всего оказаться в полдень, когда солнце освещает витражи. Главный из них, 15-метровое круглое окно-роза над главным входом, — шедевр витражного искусства.
С юга к собору примыкает Дворцовая площадь. На ней расположен дворец Рогэн, построенный для страсбургского епископа. Сейчас здесь разместились экспозиции археологического музея, а также музеев декоративно-прикладного и изящных искусств. А рядом музей Нотр-Дам, где выставлено то, что а самом соборе хранить опасно, в частности некоторые статуи и предметы обстановки.
От дворцовой площади по набережной можно попасть в Реtit Frаnсе — район Старого города «Маленькая Франция». Впрочем, ничего романтического в таком названии изначально не было: в XVI столетии в этой части города находился госпиталь, в котором французских солдат лечили от сифилиса. Добропорядочные немецкие бюргеры уже тогда именовали венерические заболевания французскими — госпиталя уже нет, а название закрепилось. Сам квартал выглядит удивительно мило, даже немного кукольно: мощенные булыжником улочки, маленькие домики, канальчики,
мостики... Можно почувствовать себя героем немецкой сказки.
Крытые мосты с монументальными башнями, бывшие частью оборонительных сооружений, — еще одна достопримечательность квартала и символ Страсбурга. Когда-то эти мосты представляли собой крытые галереи. Галерей давно уже нет, но название осталось.
По-немецки основательно
После полудня легкое французское изящество может и поднадоесть. Если хочется чего-то более основательного, самое время отправиться в немецкую часть города. Двигайтесь на северо-восток, а если нет желания любоваться современными постройками, то лучше всего проехать на трамвае. Этот вид транспорта прижился в Европе не везде, и даже там, где прижился, постепенно гибнет — как в Москве... А в Страсбурге трамвай — законное средство передвижения, и если не самое быстрое (пешком иногда быстрее], то уж точно самое приятное. Стены вагонов страсбургского трамвая стеклянные, поэтому вид из окна практически панорамный. Особенно если стоять, а не сидеть — пол расположен почти на уровне земли.
От площади Гутенберга, с которой мы начинали прогулку по исторической части, можно попасть на площадь Клебера, получившую имя в честь знаменитого земляка страсбуржцев — наполеоновского генерала и любимца императора Жана Батиста Клебера, погибшего во время египетского похода. Генерал захоронен в подножии конной статуи, его же и изображающей. Сейчас на площади проходят военные парады и народные гулянья. К северо-востоку от нее расположен Новый город, который очень условно можно назвать немецким Страсбургом — его застраивали в конце XIX века, когда город принадлежал Германском империи.
Сказать, что немецкий Страсбург красивый, будет преувеличением. Имперский центр вокруг площади Республики сформировался в конце XIX века втом тяжеловесном стиле, который историки искусства стыдливо именуют «эклектикой с преобладанием неоренессанса», что на практике обозначает дома-комоды с жирными колоннами и обилие «мясистой» скульптуры сомнительного качества. Особо выделяется пышностью Рейнский дворец, построенный для императора Вильгельма по образцу правительственных зданий Берлина. На это стоит посмотреть — больше такого нигде не увидишь.
Страсбург не сильно пострадал от налетов англо-американской авиации, которая в конце Второй мировой войны аккуратно превращала в руины исторические германские города. Страсбург тогда сочли французским (хотя им управляли немцы) и пощадили. В городах Германии немецкая имперская застройка не уцелела.
